Introduksjon til daglig vedlikehold og bruk av direkte - tilkoblede luftkompressorer

Før du starter direkte - koblet luftkompressor, er det nødvendig å inspisere alle delene av flykroppen nøye. Kontroller oljenivået til smøreoljen for å sikre at det er innenfor skalaområdet som er spesifisert av oljetiketten, da utilstrekkelig olje kan føre til økt slitasje på komponenter, og overdreven olje kan påvirke varmespredning og driftseffektivitet; Kontroller beltet, beltet er for løs og lett å gli, slik at hastigheten på luftkompressoren er utilstrekkelig, og hvis det er for stramt, vil det øke lagerbelastningen og forkorte levetiden;

Samtidig er det nødvendig å sikre at strømforsyningsspenningen er i samsvar med den nominelle spenningen til luftkompressoren for å unngå skade på motoren på grunn av unormal spenning. I tillegg kan du rydde opp ruskene rundt luftkompressoren for å sikre god ventilasjon og skape et passende miljø for drift av utstyret.

Etter å ha startet luftkompressoren, må du være nøye med på driftsstatusen til utstyret. Observer verdien av trykkmåleren, når du fungerer normalt, skal trykket svinge stabilt innenfor utstyrets spesifiserte område, hvis trykket er unormalt høyt eller lavt, må det stoppes umiddelbart for inspeksjon;

Lytt til lyden av utstyret som kjører, hvis det er unormal friksjonslyd eller påvirkningslyd, kan det være at de indre delene er løse eller slitt, og feilen må undersøkes i tide. Under drift bør kondensatet i gasslagringstanken slippes ut regelmessig for å forhindre at fuktighet korroderer tankekroppen, og samtidig unngå fuktighet som kommer inn i gasssystemet og påvirker ytelsen til utstyret.

Etter at luftkompressoren er lagt ned, skal utstyret være helt avkjølt og skal rengjøres fullt ut. Bruk en ren myk klut for å tørke av støvet og oljen på overflaten av flykroppen for å holde enheten ryddig; Kontroller boltene og nøttene til hver tilkoblingsdel, og stram dem i tid hvis de er løse; Endre smøreoljen regelmessig, vanligvis hver 500 til 1000 driftstimer, avhengig av hyppigheten av bruk og driftsforhold, for å sikre smøreeffekten. I tillegg bør luftkompressoren som har vært ute av drift i lang tid tømmes for gassen og kondensat i gasslagringstanken, koblet fra strømforsyningen, og støvtett og fuktighet - bevisstiltak for å forhindre at utstyret ruster og aldret.

Hvis eksosvolumet til luftkompressoren er utilstrekkelig, kan det være at luftinntaksfilteret er blokkert, og det må rengjøres eller erstattes i tid; Hvis vibrasjonen av utstyret er for stort, må du sjekke om fundamentet er fast og om ankerboltene er løst. Å forstå hvordan de skal takle disse vanlige problemene kan hjelpe brukere med å løse feil på en riktig måte og redusere driftsstans.